Споделено пътуване, шофьори на доставки организират протест пред Б.К. офис на министъра на труда
Шофьори с Uber, Lyft, DoorDash и Skip the Dishes се събраха пред офиса в Съри на министъра на труда на Британска Колумбия във вторник, с цел да стачкуват против влошаващите се съгласно тях условия на труд и заплати.
< img src= " https://d21y75miwcfqoq.cloudfront.net/70c8fc80 " alt= " " style= " position:absolute;width:1px;height:1px " referrerpolicy= " no-referrer-when-downgrade " >Десетки водачи се събраха пред изборния офис на Хари Банс, призовавайки за усъвършенствания, в това число заплата, надеждна работа и по-добри работни стандарти за хората в промишлеността на „ концертната работа “.
„ Шофьорите са хора, ние не сме машини ”, сподели водачът на Uber Kuljeet Singh пред Global News.
„ Имаме потребност от бистрота, имаме потребност от преимущества, имаме потребност от всички тези неща, които елементарните хора, живеещи тук (имат). “
Вземете последните национални вести. Изпраща се на вашия имейл, всеки ден.Б.К. държавното управление разкри законодателство в края на предходната година, с цел да обхване служащите на концерти под Закона за стандартите за претовареност.
Законодателството подсигурява на водачите на концерти 120 % от минималната заплата по време на „ време на работа “ – т.е., до момента в който транспортират пасажери – и отплата посредством WorkSafeBC. Той също по този начин обезпечава по-голяма отбрана за водачите, които са изгонени от приложение, и повече бистрота по отношение на пътуванията, преди да одобряват резервацията.
Но водачите споделят, че измененията не стигат задоволително надалеч. Сингх сподели, че наредбата за „ ангажирано време “ покрива единствено към половината от времето им на път, оставяйки ги да не печелят нищо сред цените.
„ Приспадам амортизацията, по-късно горивото, по-късно налога, по-късно GST, не нямам никакви облаги, нямам отпуск, нямам нищо. Мислите ли, че е заслужено? “
Сингх сподели, че водачите също желаят повече бистрота от самите компании за споделено пътешестване по отношение на това какъв брой компанията събира от пасажерите и каква част от това в действителност отива при водачите.
Шофьорите към момента имат дребна или никаква отбрана от фирмите, за които карат, в случай че бъдат деактивирани заради ниски оценки, твърди той в допълнение.
В изказване Бейнс сподели, че провинцията остава ангажирана да работи „ като допустимо най-бързо “, с цел да отговори на опасенията в основаната на приложения стопанска система, надграждайки политиките, разкрити предходната година.
„ Служителите на министерството не престават да се ангажират с всички групи, които ще бъдат наранени от измененията, в това число приложенията основани служащи, компании, трудови организации и други Всъщност тази седмица се организират срещи с основани на приложения чиновници за транспортиране и доставка на храна “, сподели той.
„ Тези нови стандарти и отбрани идват, откакто наредбите бъдат финализирани тази пролет, с на фирмите е обещано известно време да вкарат тези значими промени. “
Сингх в това време сподели, че водачите не изключват опцията да вземат нещата в свои ръце.
„ Ще стачкуваме 100 % “, сподели той. „ Ще затворим целия регион на летището или региона на Ванкувър. “
